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    • Datum

      14.01.2025 19:52

    • Verfasser

      Peter P

    • Tour

      Stuhleck

    • Kommentar

      Servus- ja das ist Montags und Dienstags im Winter geschlossen. Mi- So hats offe...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.12.2024 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch
15.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl 1455 m
15.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Kramllahn
13.12.2024 Steiermark E. Lammer Schitour Hohe Veitsch
13.12.2024 Steiermark white star Wetterin
13.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Bedingungen Dachsteingebiet
12.12.2024 Steiermark SteepSkiMichael Hohe Veitsch bei Sonnenuntergang
12.12.2024 Steiermark da oide neiwoida Jassing - Sonnschien - Polstersattel ca.2000m
12.12.2024 Steiermark Harald Schober Polster 1910 m
07.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl Bergstation (1455 m)
07.12.2024 Steiermark da oide neiwoida Jassing - Sonnschien
01.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl auf der Teichalm
15.09.2024 Steiermark martin, karo gaisl Erkundungstour Talstation Südwandbahn
14.09.2024 Steiermark martin, karo gaisl Planai
05.05.2024 Steiermark Robert Gulla Rax, Langer Mann
03.05.2024 Steiermark Gernot Zenkl Die Gewinnerfotos Teil 1

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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