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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.04.2010 Salzburg chris bogensperger hohes brett, 2.338m
02.04.2010 Salzburg franz unterwainig Strasskopf (Ein Winter ohne Ende)
31.03.2010 Salzburg Michael Schönaigner Hocharn
31.03.2010 Salzburg Alterdinger Norbert Roßfeld
31.03.2010 Salzburg Hias Schreder Gr. Donnerkogel Südrinne
30.03.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hohes Brett 2338m
30.03.2010 Salzburg Bernhard Ziegler Zwieselbacher Roßkogel
30.03.2010 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmann 3.Kind
30.03.2010 Salzburg Stefan Zadny Mittelstaufen
30.03.2010 Salzburg Peter Übleis Adamekhütte, 2196m ab Vorderer Gosausee
30.03.2010 Salzburg Gerd Frühwirth Loferer Schihörndl (2286 m)
29.03.2010 Salzburg Gerald Winkler Tauern Stau(s)
29.03.2010 Salzburg Albrecht Seer Sonnblick (3105 m)
29.03.2010 Salzburg Manfred Karl Hoher Atlas Teil 1
29.03.2010 Salzburg Manfred Karl Hoher Atlas Teil 2
28.03.2010 Salzburg Markus Amon Lawine Polinik Plöckenpass

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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