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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.04.2010 Salzburg Andi Riesner Fluchtkogel (3495 m)
03.04.2010 Salzburg Gerd Frühwirth Fritzerkogel (2360 m)
03.04.2010 Salzburg Heidi Schützinger Gebreinspitze 2.167 m
03.04.2010 Salzburg franz unterwainig Lavanter Steinkar (Lienzer Dolomiten)
03.04.2010 Salzburg Klaus Einmayr Medalkogel-Bärensteigkogel
03.04.2010 Salzburg Peter Übleis Filzenkammfelsen, 2523m
02.04.2010 Salzburg Peter Übleis Kolmkarspitze, 2529m
02.04.2010 Salzburg Alois Herzig Griesner Kar
02.04.2010 Salzburg Andi Riesner Fineilspitze (3514 m) - Hauslabkogel (3402 m) - Mittl. Guslarspitze (3128 m)
02.04.2010 Salzburg Stephan Bauer Hoher Göll 2522m
02.04.2010 Salzburg Andreas Zauhar Zwiesel, Murkar
02.04.2010 Salzburg Erwin Rast Loferer Skihörndl
02.04.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Pleißlingkeil
02.04.2010 Salzburg Hias Schreder Wandfuß Kl. Bischofsmütze
02.04.2010 Salzburg Klaus Einmayr Rauschberg
02.04.2010 Salzburg Johann Mitterhuber Speikkogel u Hohe Schrott

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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