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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.12.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Der "Kleine" Gebra
18.12.2010 Salzburg Klaus Einmayr Brennkopf-Wandberg
18.12.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Trassengänge.....
18.12.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hahnbalzköpfl
18.12.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Werfner Hütte (1.969m)
16.12.2010 Salzburg uta Philipp Stemmerkogel, 2123m
16.12.2010 Salzburg Albrecht Seer Salzburger Stadtberge
16.12.2010 Salzburg Thomas Mansberger Taferlnock (2375m)
15.12.2010 Salzburg uta Philipp Schultersbachhöhe, 1512m
12.12.2010 Salzburg Heidi Schützinger Grünköpfl 1.709 m
12.12.2010 Salzburg Klaus Einmayr Sonntagshorn-Peitingköpfl
12.12.2010 Salzburg Dieter Robnig Reiterkarspitze
11.12.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Unterwegs im Blühnbachtal
11.12.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hofer Plattl
10.12.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Marbachhöhe
09.12.2010 Salzburg Andreas Zauhar Stahlhaus-

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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