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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.01.2011 Salzburg Dieter Robnig Abbruch in der Huda Paliza
05.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Heuberg
05.01.2011 Salzburg Ulf Giesecke Dachsteinüberschreitung Ost/West
05.01.2011 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Rätseltour Pulverkopf
05.01.2011 Salzburg Wolfgang Tafatsch Kogelkar
05.01.2011 Salzburg Christoph Kaufmann Imbachhorn 2.470 m
05.01.2011 Salzburg Bernhard Ziegler Rotwand Reibe
05.01.2011 Salzburg Hias Schreder Östlicher Hochkarfelderkopf
05.01.2011 Salzburg Hermann Spatzenegger Schlenken, 1.649m
05.01.2011 Salzburg Hohenwarter Martin Staffkogel 2115m
05.01.2011 Salzburg uta Philipp Almer Runde
05.01.2011 Salzburg Andi Riesner Routenkombi um die Genneralm
04.01.2011 Salzburg Andi Riesner Gennerhorn (1735 m) - Nord
04.01.2011 Salzburg Weilguny Gerhard Bischof 2 127 m
04.01.2011 Salzburg Hans Neumayer Mandlwand (S)
04.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Spitzstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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