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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.01.2011 Salzburg Johann Flöckner Gennerhorn
04.01.2011 Salzburg herbert rohn liebeseck 2380m
04.01.2011 Salzburg Sebastian Hackl Karkopf 1700m
04.01.2011 Salzburg Thomas Mansberger Rupprechtseck (2591m)
04.01.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Manlitzkogel 2247m
04.01.2011 Salzburg Christian Hettegger Gamskarkogel 2.467m
04.01.2011 Salzburg Josef Brandauer Große Kesselspitze 2.358m
03.01.2011 Salzburg Erwin Rast Winklkar
03.01.2011 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein einmal anders
03.01.2011 Salzburg Andi Riesner Imbachhorn (2470 m)
03.01.2011 Salzburg uta Philipp Unter der Torscharte
03.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Rauschberg
02.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Brünndlingköpfl
02.01.2011 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Lamperbühelkogel
02.01.2011 Salzburg Andreas Eicher Grüneckkogelscharte (2522m)
02.01.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer von Wölfen und Bären...

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

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Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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