letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.01.2011 Salzburg uta Philipp Medalkogel und Hochsaalbachkogel, 2212m
11.01.2011 Salzburg Anton Seifriedsberger Frühmesser
10.01.2011 Salzburg Christian Hettegger Stille Ecken
09.01.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Steinfeldspitze
09.01.2011 Salzburg Andreas Zauhar Osterhornrunde: Hoher First - Dürlstein - Gruberhorn - Gennerhorn
09.01.2011 Salzburg Peter Scheiber Seehorn (2321m)
09.01.2011 Salzburg Bruckbauer Peter Stuhlloch 2240m
09.01.2011 Salzburg Heider Saalkogel
09.01.2011 Salzburg muehlbacher rupert Preberkessel - Mühlbachtörl 2498m
09.01.2011 Salzburg Heidi Schützinger Hochkogel 2.249 m
09.01.2011 Salzburg Gerd Frühwirth Vierrinnenscharte
09.01.2011 Salzburg uta Philipp Torscharte zum Marterlkopf, 2443m
09.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Schafsiedel
09.01.2011 Salzburg Dieter Robnig Schroneck
09.01.2011 Salzburg chris bogensperger Dolomiti
09.01.2011 Salzburg Peter Übleis Plöschmitzzinken bzw. unbenannter Gipfel, 2118m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare