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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.02.2011 Salzburg Heidi Schützinger Großes Bärneck 2.071 m
26.02.2011 Salzburg Johann Allgeier Seehorn 2321m
26.02.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hohe Warte - Monte Coglians
26.02.2011 Salzburg martin, karo gaisl Schmiedstock 2643m
26.02.2011 Salzburg Stephan Bauer Schartwand 2339m
26.02.2011 Salzburg Karin Bauernfeind Windlegerscharte
26.02.2011 Salzburg Josef Brandauer Dießbachreib`n - Loferer Seilergraben
26.02.2011 Salzburg herbert rohn Scheiblingskogel 2390m über die Wies
26.02.2011 Salzburg Christian Schicht Strichkogel 2.035m
26.02.2011 Salzburg Thomas Mansberger Gamskarkogel (2467m) Frauenkogel (2424m)
26.02.2011 Salzburg Heider Birnhorn
26.02.2011 Salzburg Alois Herzig Oberes Stuhlloch Ski verloren!
26.02.2011 Salzburg Thomas Prodinger Bleikogel
26.02.2011 Salzburg Markus Ecker Mannlköpfe-Selbhorn
26.02.2011 Salzburg Marina Bormann Hundsteinrunde
26.02.2011 Salzburg Andreas Eicher Steintalhörndl (2468m)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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