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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.03.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Schönfeld Schneeprofil
02.03.2011 Salzburg Hermann Scheer Schneebretter am Sonnblick
02.03.2011 Salzburg Heidi Schützinger Rötelstein 2.245 m
02.03.2011 Salzburg Andi Riesner Strichkogel u. Rinnenrunde
02.03.2011 Salzburg Manfred Karl Torhelm, 2494 m
02.03.2011 Salzburg Anton Seifriedsberger Steinkogel
02.03.2011 Salzburg Klaus Einmayr Gamsmutterkar - Brandlbergköpfe
02.03.2011 Salzburg franz unterwainig Böses Weibele ( Schobergruppe )
01.03.2011 Salzburg herbert rohn wasserkarkogel 2141m
01.03.2011 Salzburg Thomas Mansberger Karschneideck (2972m) Rotgüldenscharte (2732m)
01.03.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Östlicher Salzachgeier 2466m
28.02.2011 Salzburg Siegfried Blersch Klingspitz
27.02.2011 Salzburg Markus Furtner Hundstodreibn übers Seehorn
27.02.2011 Salzburg franz unterwainig Karlsbader Hütte
27.02.2011 Salzburg Manfred Karl Pernaunock
27.02.2011 Salzburg Wolfgang Tafatsch Winterkurs der Bergrettung Salzburg in Kolm Saigurn 20.-26.2.2011

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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