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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
05.03.2011 Salzburg Reinhard Hubner Hoher Dachstein - Windlegerkar
05.03.2011 Salzburg Heider Seehorn 2321m
05.03.2011 Salzburg Dieter Robnig Weisslahnscharte
05.03.2011 Salzburg franz unterwainig Böses Weibele 3119 m
05.03.2011 Salzburg Klaus Einmayr Eiskogel 2321m
05.03.2011 Salzburg Peter Übleis Kammerlinghorn, 2484m
05.03.2011 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3207m
05.03.2011 Salzburg Markus Ecker Weißkar II
04.03.2011 Salzburg Manfred Karl Raucheck
04.03.2011 Salzburg Markus Ecker Großglockner (3.798)
04.03.2011 Salzburg Michael Schönaigner Grubenkarscharte
04.03.2011 Salzburg uta Philipp Tauern-Test: Imbachhorn, 2470m
04.03.2011 Salzburg Andi Riesner Hoher Zaun (3451 m)
04.03.2011 Salzburg Harry Hutter Hoher Tenn 3.368 m
03.03.2011 Salzburg Alois Herzig Stubacher Sonnblick
03.03.2011 Salzburg Christian Hettegger Taghaubenscharte 2.136m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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