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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.03.2011 Salzburg mex meissnitzer hocharn bei kaiserwetter
21.03.2011 Salzburg Reifenauer Josef Hohe Geisel
21.03.2011 Salzburg Hohenwarter Martin Seehorn 2321m
21.03.2011 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
20.03.2011 Salzburg Manfred Karl Lungau-Süd
20.03.2011 Salzburg uta Philipp Kitzsteinhorn abseits der Piste
20.03.2011 Salzburg herbert rohn felskarspitze 2506m
20.03.2011 Salzburg Thomas Mansberger Faschaun
20.03.2011 Salzburg chris bogensperger trattberg, 1.757m
20.03.2011 Salzburg Max Ski Schneibstein - Schlum - Reinsberg
20.03.2011 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Kalkbretterkopf
20.03.2011 Salzburg Klaus Einmayr Schwarzkogel 2030m
20.03.2011 Salzburg Peter Übleis Scheiblingstein, 2197m
19.03.2011 Salzburg franz unterwainig Schartenschartel
19.03.2011 Salzburg Klaus Einmayr Sonnspitze 2062m
19.03.2011 Salzburg Wolfgang Tafatsch Dolomiten

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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