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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.04.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Monte Rosa Süd (Capanna Gnifetti)
03.04.2011 Salzburg uta Philipp Schneearmer Winter 2011
03.04.2011 Salzburg Manfred Karl Silberpfennig
03.04.2011 Salzburg Andi Riesner Kratzenberg (3022 m) - Plattiger Habach (3204 m)
02.04.2011 Salzburg Stefan Steidl Totgesagte leben länger
02.04.2011 Salzburg Heider Hocharn
02.04.2011 Salzburg Bruckbauer Peter Niederer Tauern
02.04.2011 Salzburg Rammelmüller Paul Sonnblick li. Nordwandrinne
02.04.2011 Salzburg Wernisch Wolfgang Brennkogel 3018m
02.04.2011 Salzburg Heidi Schützinger Almerhorn 2.986 m
02.04.2011 Salzburg Norbert Zollhauser Hocheisspitze
02.04.2011 Salzburg franz unterwainig Brennkogel 3018m
02.04.2011 Salzburg Klaus Einmayr Griesenerkar
01.04.2011 Salzburg Jürgen Weichhart Piz Davolais,Fluchthorn,Piz Montana
01.04.2011 Salzburg Alois Herzig Dolomitenimpressionen
30.03.2011 Salzburg Thomas Mansberger Rund um den Sölkpass

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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