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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.04.2011 Salzburg Josef Brandauer Noespitze 3.010m
23.04.2011 Salzburg Stefan Zadny Dreiherrnspitze 3499m
23.04.2011 Salzburg Dieter Robnig Schwarzseekopf
23.04.2011 Salzburg franz unterwainig Ödkarscharte Lienzer Dolomiten
23.04.2011 Salzburg Jürgen Weichhart Kloben Spielmann 3027m
23.04.2011 Salzburg Peter Übleis Gr. Wiesbachhorn, 3564m
22.04.2011 Salzburg Dieter Robnig Hoher Weisszint (3371m)
22.04.2011 Salzburg Andi Riesner Schrötterhorn - Suldenspitze - Cevedale (3769 m) - Zufallspitze
22.04.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Stenar...
22.04.2011 Salzburg Rammelmüller Paul Hochfeiler Nordwand
22.04.2011 Salzburg Karel Kriz Großvenediger Nord - Kürsingerhütte, 15.4-20.4.2011
21.04.2011 Salzburg Karl Hager Kloben 2.938 Meter
21.04.2011 Salzburg gerhard schwamberger "Saisonabschluss FANES"
21.04.2011 Salzburg Andreas Zauhar Große Bischofsmütze
20.04.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky 5 Tage Konkordiahütte 2850m
20.04.2011 Salzburg Anton Zierler Hocheiser

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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