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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
10.03.2012 Salzburg Albrecht Seer Schöderhorn (2.475 m)
10.03.2012 Salzburg Daniel Breuer Grieskogel 3066m/Hocheiser 3206m
10.03.2012 Salzburg Manfred Karl Mitterkarschneid
10.03.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Pallspitze
10.03.2012 Salzburg Johann Allgeier Roßgasse
10.03.2012 Salzburg Markus Furtner Schneespitze 3317 / Zwingkopf 3117m
10.03.2012 Salzburg Hias Schreder Angersteinrinne
10.03.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer nicht ganz plangemäß...
10.03.2012 Salzburg Klaus Einmayr Medalkogel-Bärensteigkogel
10.03.2012 Salzburg Dieter Robnig Zinketzkamp (2876m)
10.03.2012 Salzburg Andreas Eicher Felskarspitze - Weisseck (2711m)
10.03.2012 Salzburg Hartmut Dörschlag Plattl (Raucheck)
10.03.2012 Salzburg Christian Ascherl Kleine Reibn
10.03.2012 Salzburg Peter Übleis Sandling, 1.717m
10.03.2012 Salzburg Heidi Schützinger Türchlwand 2.577 m
10.03.2012 Salzburg Josef Schiefer Steinerscharte-Windlegerkar

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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