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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.03.2012 Salzburg Andreas Eicher Zillerkopf (2997m)
14.03.2012 Salzburg Max Ski Schneibstein mit Reinersberg
14.03.2012 Salzburg Albrecht Seer Frauenkogel (2.423 m)
14.03.2012 Salzburg Josef Brandauer Über`s Tennengebirge
14.03.2012 Salzburg Andreas Zauhar Glaserer - Heidentempel
13.03.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Galtenberg 2424m
13.03.2012 Salzburg Klaus Einmayr Sagtaler Spitze (Standkopf)
13.03.2012 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
11.03.2012 Salzburg muehlbacher rupert my first race
10.03.2012 Salzburg reindl jens Hochalmspitze (3360m) über Gössrinne
10.03.2012 Salzburg Sebaldt Elena Hochalm -Sonde Schaufelgriff verloren-
10.03.2012 Salzburg Pilz Lukas Hochkönig 2941m
10.03.2012 Salzburg Fabio Richlan Weite Zahring
10.03.2012 Salzburg Thomas Mansberger Wagendrischelhorn (2252m)
10.03.2012 Salzburg peter bruckbauer Hundstodreibn-Berchtesgadner Alpen
10.03.2012 Salzburg uta Philipp Figerhorn, 2743m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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