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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.04.2012 Salzburg Peter Scheiber Hühnerkrallkopf (2403 m), Wieselstein (2300m)
01.04.2012 Salzburg herbert rohn Schartwand 2316m
01.04.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Riegelkopf 2920m
01.04.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Brummschädlsonntagnachmittagsspaziergang
01.04.2012 Salzburg Ulf Giesecke Zwiesel, 1782m von Adlgaß
01.04.2012 Salzburg Peter Übleis Tannschwärze, 1.533m
01.04.2012 Salzburg Max Ski Seehorn
31.03.2012 Salzburg Markus Riedl Monte Chiemgau
31.03.2012 Salzburg uta Philipp Stubacher Hohe Fürleg, 2943m
31.03.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kratzenberg 3022m, Südanstieg
30.03.2012 Salzburg Hans Neumayer GEHEIMTOUR
29.03.2012 Salzburg Johann Allgeier Gurnwandkopf 1690m
29.03.2012 Salzburg uta Philipp Winterraumromantik
29.03.2012 Salzburg Manfred Karl Kaiser Süd
28.03.2012 Salzburg Marina Bormann Potsdamer Hütte
28.03.2012 Salzburg Manfred Karl Scheibenkogel - Draugstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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