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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.12.2012 Salzburg König Gerhard Bleckwand (1516m)
13.12.2012 Salzburg reindl jens Kampl (2050m)
13.12.2012 Salzburg Rupert Hafner UB - ok!
13.12.2012 Salzburg Johann Mitterhuber Zimnitz
13.12.2012 Salzburg Hartmut Dörschlag Wald- und Wiesen-Tour im St.Johanner Raum
13.12.2012 Salzburg Bernhard Ziegler Karkopf - Chiemgauer Alpen
12.12.2012 Salzburg Hias Schreder Wandfuß Angerstein
12.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Sattelköpfe
12.12.2012 Salzburg Christoph Oberschneider Freeriden in Zauchensee / Flachauwinkl
11.12.2012 Salzburg Christoph Kaufmann Freeride Schmittenhöhe
10.12.2012 Salzburg Johann Allgeier Roßfeld 1536m
09.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Marchkopf 2499m
09.12.2012 Salzburg König Gerhard Greimuth (1871m)
09.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Schwai(g)berghorn (1990m)
09.12.2012 Salzburg uta Philipp Patscher Tal und Gr. Leppleskofel, 2811m
09.12.2012 Salzburg Insam Myrli Roarscharte (auf ca. 2.600m) - Gröden (Südtirol)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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