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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.12.2012 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn vom Heutal
24.12.2012 Salzburg franz unterwainig Weihnachtstour östl. Sattelkopf
24.12.2012 Salzburg Daniel Breuer Großarl-Filzmooshörndl
24.12.2012 Salzburg uta Philipp Gerlinger Alm
24.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Weihnachtstour
24.12.2012 Salzburg martin, karo gaisl Frühjahrsbedingungen
23.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Canale Staunies
23.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Freeriden im Defereggental
22.12.2012 Salzburg Klaus Einmayr Sonnspitze-Kornbichl von Aurach
22.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sonnkogel 1727m
22.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Standkopf(2241m) und Gr. Galtenberg(2424m)
22.12.2012 Salzburg Gerd Frühwirth rund um`s Stahlhaus
20.12.2012 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein-Mühlhornwand-Breitenstein
20.12.2012 Salzburg Johann Mitterhuber Gamskogel
20.12.2012 Salzburg Roman Kurz Hochkönig
20.12.2012 Salzburg Alois Herzig Piste am Karkopf / Kössen

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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