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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.01.2013 Salzburg Dieter Robnig Reisachspitze
19.01.2013 Salzburg Peter Übleis Jausenkogel, 1.514m
19.01.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar 3. Kind
19.01.2013 Salzburg Johann Allgeier Leonsberg 1745m
19.01.2013 Salzburg Joe Itzinger Hoher First 1718m, Dürlstein 1697m, Gennerhorn 1735m
19.01.2013 Salzburg Hias Schreder Sonntagskogel
19.01.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Oberer Gernkogel von Exenbach
19.01.2013 Salzburg König Gerhard Egelseehörndl
19.01.2013 Salzburg Roman Kurz Schneibstein Bockskehl
19.01.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Riegler Ramitsch
19.01.2013 Salzburg Dietmar Steiner Brunnkopf & Hundstein
19.01.2013 Salzburg Thomas Mansberger Vorgipfel Gerstinger Joch (2035m)
19.01.2013 Salzburg peter bruckbauer Heuberg 1603m
19.01.2013 Salzburg Christian Schicht Sonntagskogel
19.01.2013 Salzburg Insam Myrli Blaser (Trins / Nordtirol)
19.01.2013 Salzburg Gerd Frühwirth Zimnitz/Leonsberg (1745 m)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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