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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.03.2013 Salzburg Erwin Rast Winklkar/kaiser
17.03.2013 Salzburg Johann Allgeier Watzmannkar
17.03.2013 Salzburg gerhard schwamberger Höllkogel
17.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Regenfeldjoch(2258m) und Grubachkopf (2343m)
17.03.2013 Salzburg Roman Kurz Hochkönig
17.03.2013 Salzburg Hans Seiler griesner kar
17.03.2013 Salzburg Heider Seehorn
16.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Schafkopf (2454m)
16.03.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Warscheneck über Zellerschneise
16.03.2013 Salzburg Christoph Oberschneider Freeriden in Gastein - vom Winde verweht?
16.03.2013 Salzburg reindl jens Bleikogel (2411m)
16.03.2013 Salzburg Jimmy Wagner Schlenken
16.03.2013 Salzburg Braschel Alexander Freeriden am Aberg
16.03.2013 Salzburg Peter Übleis Schafberg, 1.783m
16.03.2013 Salzburg Dieter Robnig Senza Nome
16.03.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Unken/Heutal

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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