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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.04.2013 Salzburg Josef Brandauer Unterm Torstein
01.04.2013 Salzburg Andreas Zauhar Grießener Kar
01.04.2013 Salzburg Harald Bstieler Großer Galtenberg
01.04.2013 Salzburg Klaus Einmayr Seehorn
01.04.2013 Salzburg Peter Übleis Triebenkogel, bis ca. 2.000m
01.04.2013 Salzburg Dieter Robnig Obertauern
01.04.2013 Salzburg chris bogensperger granatspitzgruppe
01.04.2013 Salzburg Braschel Alexander Nachtrag 01.04.
01.04.2013 Salzburg Alois Herzig Schneibstein - Fagstein
01.04.2013 Salzburg Hermann Scheer Lawinen 1.4.13
01.04.2013 Salzburg Thomas Mansberger Waschgang (2709m)
01.04.2013 Salzburg Thomas Mansberger Ergaenzung Galtenberg
31.03.2013 Salzburg Alexander Ohms Die Umfrage ist online!
31.03.2013 Salzburg Dieter Rahmig Lappland Abisko-Narvik
31.03.2013 Salzburg Josef Schiefer By Boat in Nordnorwegen
31.03.2013 Salzburg martin, karo gaisl Licht und Schatten am Gamsfeldgasserl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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