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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.04.2013 Salzburg Markus Furtner Gr. Weitschartenkopf und Wagendrischlhorn
04.04.2013 Salzburg König Gerhard Grießkogel (2008m)
04.04.2013 Salzburg uta Philipp Birnhorn, 2634m
04.04.2013 Salzburg Peter Übleis Schneschlitzspitz, ca. 1.850m
04.04.2013 Salzburg Dieter Robnig Brennkogel (3018m)
04.04.2013 Salzburg franz unterwainig Mohar 2605m (Goldberggruppe) klein aber fein
04.04.2013 Salzburg Klaus Einmayr Gr. Beil - Sonnenjoch - Breiteggspitze
03.04.2013 Salzburg Harald Bstieler Abendschitour Pfriemesköpfl
03.04.2013 Salzburg martin, karo gaisl Roseggersteig, Brandriedl
02.04.2013 Salzburg Robert Unterrainer Harschbichl
02.04.2013 Salzburg uta Philipp Hoher Sonnblick, 3106m
01.04.2013 Salzburg uta Philipp Neben der Piste...
01.04.2013 Salzburg Florian Haderer Kuhkaserrunde
01.04.2013 Salzburg Florian Winner Saalbachkogel
01.04.2013 Salzburg Johann Erber Dürnnbachhorn 1770m
01.04.2013 Salzburg martin, karo gaisl Freeriden am Dachstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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