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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
09.04.2013 Salzburg Alois Herzig Türchlwand Gasteiner Tal
08.04.2013 Salzburg uta Philipp Schwarzkopf, 2764m
08.04.2013 Salzburg Manfred Karl Jochriedel
08.04.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Schneibstein 2.276 m
08.04.2013 Salzburg Andreas Eicher Poneck (2559m)
08.04.2013 Salzburg Peter Übleis Kampl, 1.685m
08.04.2013 Salzburg Vogl Helmut Regenspitz
08.04.2013 Salzburg Spreitzer Johannes Hoher Tenn 3368m
07.04.2013 Salzburg Georg Abler Eiskogl
07.04.2013 Salzburg Thomas Eckerstorfer Heimspiel...
07.04.2013 Salzburg Peter Übleis Plöckenstein, 1.379m
06.04.2013 Salzburg martin, karo gaisl Gamsfedgasserl 2000m
06.04.2013 Salzburg Walter Köberl Krippenstein
05.04.2013 Salzburg Alexander Ohms Die Umfrage ist vorbei - wir bedanken uns herzlich!
05.04.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ghiacciaio dei Forni
04.04.2013 Salzburg martin, karo gaisl "Rumpler"

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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