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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.11.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Speiereck 2411m
24.11.2013 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
21.11.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Winterstart
17.11.2013 Salzburg Sebastian schartner Neue TourTauern Saukarkopf
17.11.2013 Salzburg peter bruckbauer Arappkopf-Vorgipfel 2100
17.11.2013 Salzburg Thomas Mansberger Rosskopf (2576m)
16.11.2013 Salzburg peter bruckbauer Ahornstein 1855m
16.11.2013 Salzburg Markus Klaja Drittes Watzmannkind (2230 m) [Schneeschuhtour]
16.11.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hochkeil, 1782m
16.11.2013 Salzburg Thomas Eckerstorfer Rosaninrunde - Flucht aus dem Nebel
13.11.2013 Salzburg Dieter Robnig Vom Winde verweht
10.11.2013 Salzburg uta Philipp Schneebrett Maurerkogel
10.11.2013 Salzburg Albert Ager Obertauern
09.11.2013 Salzburg Dieter Robnig Endlich Winter
31.10.2013 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinrundtour II
28.10.2013 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinrundtour

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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