letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.12.2013 Salzburg Dieter Robnig Pürglesgungge (2500m)
03.12.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Grubhörndl (1747 m)
03.12.2013 Salzburg Albrecht Seer Schneebergkreuz (1.938 m)
03.12.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schützkogel
02.12.2013 Salzburg uta Philipp Medalkogel, 2123m
02.12.2013 Salzburg Peter Übleis auf der Dachstein Südseite
02.12.2013 Salzburg Alexander Moser Dürlstein-Gruberhorn-Regenspitz
02.12.2013 Salzburg Neumayr Markus Rund um den Fasitenauer-Schafberg!
01.12.2013 Salzburg Alexander Zenk Regenfeldjoch
01.12.2013 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
01.12.2013 Salzburg Andreas Zauhar Ellmautrilogie
01.12.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Vollbetrieb startet ...
01.12.2013 Salzburg Riedl Hermann Sulzenschneid, ~ 1970 m
01.12.2013 Salzburg König Gerhard Karlspitze (2097m)
01.12.2013 Salzburg reindl jens Frauenkogel (2424m)
01.12.2013 Salzburg Klaus Einmayr Peitingköpfl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare