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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.12.2013 Salzburg Lenka Kolarova Villgratental - die zweite
28.12.2013 Salzburg Peter Schmid Kar beim Ennsursprung
28.12.2013 Salzburg Wolfgang Lauschensky Nördliche Stubaier
28.12.2013 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hörndlwand...
28.12.2013 Salzburg Tenreiter Clemens Rührkübel 2482 m
28.12.2013 Salzburg Riedl Hermann Planneralm (1588 m) / Jochspitze (2037 m)
28.12.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Griesstein SO-Rinne und Ostflanke
28.12.2013 Salzburg Manfred Karl Birgkar
28.12.2013 Salzburg uta Philipp Glemmtal Schneeverhältnisse
28.12.2013 Salzburg Andreas Seidl Paradies-Mandlwand
28.12.2013 Salzburg Dieter Robnig Reiserspitze (2587m)
28.12.2013 Salzburg Klaus Einmayr Geigelsteinrunde
28.12.2013 Salzburg Norbert Zollhauser Gründegg
27.12.2013 Salzburg Norbert Zollhauser Penkkopf 2011m
27.12.2013 Salzburg König Gerhard Pitscherberg (1720m)
27.12.2013 Salzburg Tenreiter Clemens Ortberg 2401 m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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