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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.01.2014 Salzburg Weißflog Udo Radstädter Tauern - Kreuzkogel (Döferl)
02.01.2014 Salzburg Paces Martin Zeiritzkampel 2165 m (Ostkar)
02.01.2014 Salzburg uta Philipp Langeck, 2021m
02.01.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr Hahnenkampl
02.01.2014 Salzburg Walter Aschauer Ins Windlegerkar
01.01.2014 Salzburg Gerd Frühwirth Erster J(a)enner mit Fucky, der Tourensau!
01.01.2014 Salzburg Gruber Peter Maddox Pitschenberg 1720m Egelseehörndl 1782 m Labenberg 1642m
01.01.2014 Salzburg Weißflog Udo Schuhflicker - Arlspitze
01.01.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Penkkopf
01.01.2014 Salzburg Heider Marbachhöhe
01.01.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr Kleiner Beil
01.01.2014 Salzburg Pilz Lukas Hocharn 3254hm
01.01.2014 Salzburg Thomas Mansberger Zum Jahreswechsel
01.01.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Spielwiese Schönfeld...
31.12.2013 Salzburg Johann Allgeier Birgkar bis auf 2100m
31.12.2013 Salzburg Hartman Matej Kalkbretterkopf

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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