letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 06.01.2014 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Bernsteigkogel |
| 06.01.2014 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Mandlwänd Südostseite |
| 06.01.2014 | Salzburg | uta Philipp | Kitzsteinhorn Schneelage |
| 06.01.2014 | Salzburg | Albrecht Seer | Gabelbissen ... |
| 06.01.2014 | Salzburg | Manfred Karl | Mühlbacher Nock |
| 06.01.2014 | Salzburg | Daniel Breuer | Kauschkahorn 2903m |
| 06.01.2014 | Salzburg | Paces Martin | Silberling & Himmeleck |
| 05.01.2014 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Kesselspitz... |
| 04.01.2014 | Salzburg | uta Philipp | Marterlkopf, 2444m |
| 03.01.2014 | Salzburg | Gruber Peter Maddox | Über Gosaugletscher zur Oberen Windluck'n |
| 03.01.2014 | Salzburg | Moser Christoph | Penkkopf |
| 03.01.2014 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Strichkogel 2034 m |
| 03.01.2014 | Salzburg | Riedl Hermann | Englitztal - Plöschmitzzinken (2095 m/02.01.) und Hangofen (2056 m/03.01.) |
| 03.01.2014 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | im Nachendfeld... |
| 03.01.2014 | Salzburg | Dieter Robnig | Val Cristallino |
| 02.01.2014 | Salzburg | Vogl Helmut | Pillstein |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.