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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.01.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Hochalm 2012m
29.01.2014 Salzburg Heider Schwalbenwand
29.01.2014 Salzburg Heini Lechner Sextener Dolomiten, Toblach
29.01.2014 Salzburg Lenka Kolarova Erlahütte
28.01.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Leckriedel 1846m
28.01.2014 Salzburg uta Philipp Taghaubenscharte, 2130m
28.01.2014 Salzburg Alois Herzig Pillsteinhöhe - Zwölferhorn
28.01.2014 Salzburg Walter Aschauer Nachts auf den Hochkeil
27.01.2014 Salzburg Thomas Magauer Kreuzspitze (2624 m)
26.01.2014 Salzburg Thomas Magauer Östliche Oberbachernspitze (2676 m)
26.01.2014 Salzburg martin, karo gaisl Schifahren im Beton
26.01.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Forca sopra Poviz...
26.01.2014 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
26.01.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Karkopf bei Kössen
26.01.2014 Salzburg Hans Seiler Dürrnbachhorn
26.01.2014 Salzburg peter bruckbauer Pillstein 1478m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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