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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Schönfeld Skischaukeln II
02.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Sillian
02.02.2014 Salzburg Thomas Mansberger Zuhausebleiben ist auch keine Loesung
01.02.2014 Salzburg peter bruckbauer Schindlköpfe 2357m
01.02.2014 Salzburg Heider Marbachhöhe
01.02.2014 Salzburg König Gerhard Labenberg (1642m)
01.02.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Hintere Goinger Halt 2192 m
01.02.2014 Salzburg Alois Herzig Fru(n)stberg 1673 m
01.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Schönfeld - Schischaukeln
01.02.2014 Salzburg Dieter Rahmig Gilfert
01.02.2014 Salzburg Manfred Karl Hohe Rossfelder
01.02.2014 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m
01.02.2014 Salzburg Johann Allgeier Hochalm 2012m
01.02.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
01.02.2014 Salzburg Peter Übleis Frustbewältigung im Windhagerkar
01.02.2014 Salzburg Klaus Einmayr Gebrajoch

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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