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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.02.2014 Salzburg peter bruckbauer Hundskopf 2403m-Gamskogel 2436m
08.02.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Schneibstein 2276 m, Bockskehl, Jenner 1874 m
08.02.2014 Salzburg Hans Seiler Griesner Kar
08.02.2014 Salzburg Dieter Rahmig Metzen 2355m Gilfert
08.02.2014 Salzburg martin, karo gaisl Rundtour oberer Eissee
08.02.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kalkbretterkopf statt Türchlwand
08.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Ellmauer Tor
08.02.2014 Salzburg Paces Martin Hinkareck 1932 m
08.02.2014 Salzburg Klaus Einmayr Weißkopfkogel-Sonnspitze-Kornbichl
07.02.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmann-Gugl
07.02.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Weißkopfkogel, 1970 m
07.02.2014 Salzburg König Gerhard Leobner (2036m)
07.02.2014 Salzburg reindl jens Schöpfing (2143m) und Karkopf (2108m)
07.02.2014 Salzburg Christian Hettegger Klassiker Filzmooshörndl - Loosbichl (La' schau'n)
07.02.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Gumma straordinario...
07.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Z7V vulgo Dietrichshorn

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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