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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser 48_13.02_13/14 Vorderlahnerkopf 1909m
13.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Peitingköpfl
13.02.2014 Salzburg Johann Erber Von wo aus gmacht
13.02.2014 Salzburg Johann Flöckner Auf der Suche nach Pulverschnee
13.02.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel im Wetterwechsel
13.02.2014 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
13.02.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
13.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Schoberköpfl
12.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Thurntaler
12.02.2014 Salzburg Thomas Magauer Torhelm (2452m)
11.02.2014 Salzburg Jimmy Wagner Lackenkogel 2051m
10.02.2014 Salzburg König Gerhard Labenberg (1642m)
10.02.2014 Salzburg uta Philipp Taghaubenscharte, Marbachhöhe
09.02.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Kuhkranz
09.02.2014 Salzburg Thomas Mansberger Die Gunst der Stunde
08.02.2014 Salzburg Wernisch Wolfgang Tristach - Weissstein Alm

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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