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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.02.2014 Salzburg peter bruckbauer Stubeck 2370m
15.02.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Tristenwand im Wolfbachtal
15.02.2014 Salzburg martin, karo gaisl Rumpler
15.02.2014 Salzburg Andreas Zauhar Liebhabertour
15.02.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hinteregger Sonnblick...
14.02.2014 Salzburg Thomas Magauer Gabler (3260 m), Wildgerlostal
14.02.2014 Salzburg Paces Martin Stadelstein 2070 m
14.02.2014 Salzburg Daniel Breuer Dürnbachtal (Neukirchen)
14.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Seeköpfl (2.225 m)
14.02.2014 Salzburg Thomas Mansberger Sonnige Freitagnachmittagstour
14.02.2014 Salzburg Hans Seiler Breiteggspitze
14.02.2014 Salzburg Johann Flöckner In einem Graben in der Tiefbrunnau
14.02.2014 Salzburg Gerd Frühwirth Mandlwänd Südseite
14.02.2014 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hochkaser
14.02.2014 Salzburg Walter Aschauer Mittags noch schnell zu die Mandlwände.
13.02.2014 Salzburg Andreas Kappacher Schwarzkopf

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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