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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.05.2014 Salzburg Rammelmüller Paul Gamskögel Nordrinnen
04.05.2014 Salzburg Thomas Magauer Zuckerhütl (3507 m) und Wilder Pfaff (3456 m)
04.05.2014 Salzburg Andreas Eicher Grabspitze (3059m)
04.05.2014 Salzburg Klaus Einmayr Wildkarspitze
04.05.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Monte Forato/Prestreljenik...
04.05.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Anatolische Ski-Impressionen
04.05.2014 Salzburg Manfred Karl Monte Cevedale - Suldenspitze
02.05.2014 Salzburg uta Philipp Großer Schmiedinger, 2957m
01.05.2014 Salzburg Manfred Karl Rund ums Nassfeld
01.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger Kellerskopf (3239m)
01.05.2014 Salzburg Markus Schobesberger Herzog Ernst Spitze, 2.933 m mit GPS-Gerätfund
01.05.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Großes Reißeck...
01.05.2014 Salzburg Thomas Magauer Kuchelmooskar (2700 m)
01.05.2014 Salzburg Klaus Einmayr Kreuzjoch-Wilde Krimml
30.04.2014 Salzburg Dieter Rahmig Kavringtinden 1289 m
29.04.2014 Salzburg Dieter Rahmig Tafeltinden/Koppangen

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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