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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.05.2014 Salzburg Albrecht Seer Kölnbreinspitze (2.934 m)
20.05.2014 Salzburg Andreas Eicher Cabanne de Pannosiere
20.05.2014 Salzburg Andreas Eicher Petit Combin (3672m) Combin de Corbassiere (3715m)
20.05.2014 Salzburg Andreas Eicher Combin de Valsorey (4184m) und Combin de Grafeneire (4314m)
20.05.2014 Salzburg peter bruckbauer SONNBLICK 3105m
18.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger WigglWoggl
16.05.2014 Salzburg Peter Übleis Porta Vescovo, 2.478m
15.05.2014 Salzburg Peter Übleis Belvedere, 2.648m
14.05.2014 Salzburg Peter Übleis Marmolada, Punta Penia
13.05.2014 Salzburg Peter Übleis Sela Brunech
12.05.2014 Salzburg Peter Übleis Langkofelscharte
11.05.2014 Salzburg Andreas Zauhar Gr. Bärenkopf mit Mai-Brett
11.05.2014 Salzburg Manfred Karl Zehnerkopf
10.05.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Weinasch, Geisberg
09.05.2014 Salzburg Peter Übleis Grabungsarbeiten im Archiv
09.05.2014 Salzburg Hans Seiler Mont Blanc ohne Gipfel

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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