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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.05.2014 Salzburg Alexander Ohms Einladung zum Saisonabschluss 2013/14
26.05.2014 Salzburg Peter Schmid Glöcknerin
25.05.2014 Salzburg Andreas Zauhar Liebhabertour II
25.05.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Pasterzengenuss
25.05.2014 Salzburg Riedl Hermann Hochalmspitze (3360 m) über das Langkar
25.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger Skidepot Olperer (3476m)
24.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger Fuscher-Kar-Kopf (3331m) Nordwand
24.05.2014 Salzburg Thomas Magauer Großvenediger (3666 m)
24.05.2014 Salzburg Manfred Karl Tscheibitsch
24.05.2014 Salzburg Albrecht Seer Hinteres Moderegg (2.930 m)
23.05.2014 Salzburg Thomas Magauer Keeskogel (3290 m)
21.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger s`Kloane
21.05.2014 Salzburg erwin fiedler noespitze 3010hm
21.05.2014 Salzburg Manfred Karl Prestreljenik
21.05.2014 Salzburg Heidi Schützinger Weinschnabel 2.754 m
20.05.2014 Salzburg Manfred Karl Weinasch - Hochstuhl - Bielschitza

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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