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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.02.2015 Salzburg Thomas Mansberger Westliches Reifhorn (2448m)
14.02.2015 Salzburg Riedl Hermann Geinkel (2623 m)
14.02.2015 Salzburg Thomas Mansberger Traunspitzl (2300m)
14.02.2015 Salzburg Reifenauer Josef Gruberscharte
14.02.2015 Salzburg Heider Seehorn
14.02.2015 Salzburg Roman Kurz Hochkönig über die OST
14.02.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Mittleres Steitmandl 2360 m und Wermutschneid 2304 m
14.02.2015 Salzburg martin, karo gaisl Rundtour "Am Stein"
14.02.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Schilcheck & Co.KG...
14.02.2015 Salzburg Albrecht Seer Öfenspitze (2334 m)
14.02.2015 Salzburg Daniel Breuer Dürnbachtal
14.02.2015 Salzburg Dieter Robnig Marchkinkele
14.02.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Klingspitz, 1988 m
14.02.2015 Salzburg Peter Übleis Gr. Griesstein Östliche NO Rinne
14.02.2015 Salzburg Heidi Schützinger Lauskopf 2.190 m
14.02.2015 Salzburg Schitter Franz Hochschwung

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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