letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 08.12.2015 | Salzburg | uta Philipp | 10-Gipfel-Runde über dem Schwarzachgraben |
| 07.12.2015 | Salzburg | martin, karo gaisl | Schiedeck 2339m |
| 06.12.2015 | Salzburg | martin, karo gaisl | Edelgries |
| 06.12.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Schwarzkopf 2263m |
| 04.12.2015 | Salzburg | Thomas Mansberger | EISzeit |
| 01.12.2015 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Schneearme Frühwintersituation |
| 29.11.2015 | Salzburg | Walter Aschauer | Den Hochkönig im Blick |
| 29.11.2015 | Salzburg | Johann Allgeier | Jenner 1874m |
| 28.11.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Jenner 1874m |
| 28.11.2015 | Salzburg | Peter Übleis | ein erster Test |
| 27.11.2015 | Salzburg | Johann Allgeier | Roßfeld 1537m |
| 27.11.2015 | Salzburg | Christian Hettegger | 25.-27.11.2015 Lawinen-Grundausbildungslehrgang im BSFZ Kitzsteinhorn |
| 27.11.2015 | Salzburg | uta Philipp | Pulver, Fels und Eis |
| 24.11.2015 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Seekareck 2217m |
| 10.11.2015 | Salzburg | uta Philipp | Kitzsteinhorn und Großer Schmiedinger |
| 31.10.2015 | Salzburg | Dieter Robnig | Mittlerer Bärenkopf 3357m |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.