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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.01.2016 Salzburg Andreas Zauhar Gamsknogel - oberer Teil
18.01.2016 Salzburg Helge Tschiedl Gamsknogel
18.01.2016 Salzburg Alexander Zenk Geigelstein/am Platt Ski verloren
18.01.2016 Salzburg Andreas Eicher Saalkogel - Rauber
18.01.2016 Salzburg Josef Schiefer Test-Lawis
18.01.2016 Salzburg uta Philipp Steinberg, 1887m
18.01.2016 Salzburg Andreas Seidl Taghaubenscharte
17.01.2016 Salzburg Manfred Karl Jenner
17.01.2016 Salzburg uta Philipp Langeck, 2021m
17.01.2016 Salzburg Albrecht Seer Zwölferhorn (1521 m)
17.01.2016 Salzburg Weilguny Gerhard Maiskogel 1 659 m
17.01.2016 Salzburg Nani Klappert Thurntaler
17.01.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Hoher Kalmberg 1833 m
17.01.2016 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe
16.01.2016 Salzburg peter bruckbauer Eibleck 1515
16.01.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Rotkogel 1585m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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