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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
24.01.2016 Salzburg uta Philipp Baukogel, 2224m
24.01.2016 Salzburg Manfred Karl Mooseckhöhe
24.01.2016 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
24.01.2016 Salzburg Nani Klappert Brandlbergkopf
24.01.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Watzmannkar - Skischarte
24.01.2016 Salzburg Johann Allgeier Hohe Roßfelder
24.01.2016 Salzburg Andreas Zauhar Gipfelhüpfen
23.01.2016 Salzburg Andreas Zauhar Wetterkreuz - Peitingsköpfl
23.01.2016 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
23.01.2016 Salzburg Andreas Eicher Pletzer-Rallye
23.01.2016 Salzburg peter bruckbauer Streicher 1594m
22.01.2016 Salzburg König Gerhard Kampl (1685m)
22.01.2016 Salzburg Klieber Philipp Kamplbrunn
22.01.2016 Salzburg Thomas Mansberger Pinzgauer Perle
22.01.2016 Salzburg Martin Luger Lawine Gennerhorn Ost
22.01.2016 Salzburg Heidi Schützinger Saalkogel 2.007 m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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