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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.01.2016 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein - Mühlhornwand
28.01.2016 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hoher Zinken
28.01.2016 Salzburg Andreas Kappacher Malfrag - Silvretta
27.01.2016 Salzburg uta Philipp Klingspitz und Hochkasern, 2017m
27.01.2016 Salzburg martin, karo gaisl Edelgrießhöhe
27.01.2016 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten und Trattberg
26.01.2016 Salzburg Josef Schiefer Mallnitzriegel 2613m
26.01.2016 Salzburg Damir Bijelic Wildkarhöhe-Draugstein
26.01.2016 Salzburg uta Philipp Medalkogel, 2123m
25.01.2016 Salzburg Weilguny Gerhard Tristkogel 2095 m
25.01.2016 Salzburg Daniel Breuer Trattenbachtal
25.01.2016 Salzburg Klaus Einmayr Stanglhöhe
24.01.2016 Salzburg Klaus Einmayr Schusterkogel
24.01.2016 Salzburg Markus Flohberger Leonsberg
24.01.2016 Salzburg Dieter Robnig Sonnspitze (2062m)
24.01.2016 Salzburg uta Philipp Baukogel, 2224m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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