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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.03.2016 Salzburg Nani Klappert Schwaiberghorn
12.03.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Platte
12.03.2016 Salzburg Thomas Eckerstorfer Jalovcev Ozebnik...
11.03.2016 Salzburg Thomas Mansberger Jauzkopf (2492m)
11.03.2016 Salzburg Nani Klappert Gamskopf (2207)
10.03.2016 Salzburg Czermak Philipp Rumpler-Randkluft-Obertraun
10.03.2016 Salzburg Stefan Oberneder Dürrnbachhorn
10.03.2016 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein Randkluft - oberer Eissee
10.03.2016 Salzburg Josef Schiefer Übersicht Tt-Nordportal
10.03.2016 Salzburg Wolfgang Tafatsch Marbachhöhe
10.03.2016 Salzburg Dieter Robnig Vallone di Rinsen
10.03.2016 Salzburg Andreas Eicher Hochsteinflache-Falkenkar(2769m)
10.03.2016 Salzburg Damir Bijelic Weiß-Blaue G´schichten rund um´s Tagweideck
10.03.2016 Salzburg uta Philipp Hochkönig, 2941m
10.03.2016 Salzburg Anton Seifriedsberger Sonnspitze
09.03.2016 Salzburg uta Philipp Heidentempel, 2314m und Schönweidkogel, 2238m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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