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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
09.03.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Erinnerung
09.03.2016 Salzburg Wolfgang Tafatsch Brunnkopf
09.03.2016 Salzburg Martin Luger Filzmooshörndl/Loosbichl
09.03.2016 Salzburg Josef Schiefer Nordseite- mittlere Höhenlage
09.03.2016 Salzburg Nani Klappert Pleißnitzen
09.03.2016 Salzburg Uitz Lukas Hochkasern Pulvertraum
09.03.2016 Salzburg Vogl Helmut Watzmannkar und Trattberg, (4.3.)
09.03.2016 Salzburg martin, karo gaisl Kampl 2050m
09.03.2016 Salzburg peter bruckbauer Rotwand-Reibn
09.03.2016 Salzburg Heider Taghaubenscharte
09.03.2016 Salzburg Andreas Eicher Vorderberghörndl
09.03.2016 Salzburg Klaus Einmayr Gamshag
08.03.2016 Salzburg Josef Schiefer Entlastungsabstände
08.03.2016 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe 1456m
06.03.2016 Salzburg peter bruckbauer Faistenauer Schafberg 1558m
06.03.2016 Salzburg Klaus Einmayr Unterm Gebra

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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