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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.04.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Gran Paradiso NW-Wand 4061 m
19.04.2016 Salzburg Andreas Zauhar Watzmannkar - Skischarte
18.04.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Becca de Montandayne 3838 m
17.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Hintere Großwandspitze und Hirschwand
17.04.2016 Salzburg Manfred Karl Edelgries
17.04.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Krnica, Kriz Kar
17.04.2016 Salzburg Klaus Einmayr Loferer Skihörndl
17.04.2016 Salzburg Werner Troppmair Skitouren durch Swanetien / Georgien
16.04.2016 Salzburg Klaus Einmayr Kreuzjoch
16.04.2016 Salzburg uta Philipp Breithorn, 2504m
16.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Glöcknerin 2432m
16.04.2016 Salzburg Herbert Kaltenleitner Dachstein, Gosau
16.04.2016 Salzburg Thomas Mansberger Hoher Sonnblick (3106m)
16.04.2016 Salzburg Schitter Franz Eisenerzer Reichenstein
16.04.2016 Salzburg Andreas Zauhar Hoher Göll
16.04.2016 Salzburg Thomas Eckerstorfer Kriz...

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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