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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.03.2017 Salzburg Paul Sodamin Hoher Dachstein 2995 m
20.03.2017 Salzburg martin, karo gaisl Verhältnisse Dachstein
20.03.2017 Salzburg Hans Neumayer Informationstour zum Hochkeil
20.03.2017 Salzburg Gerd Frühwirth Lawinenunglück beim Arthurhaus vor 50 Jahren
20.03.2017 Salzburg Markus Klaja Rotondohütte (2570 m) und rund um die Leckihörner (3024 bzw. 3068 m) [Schneeschuhtour]
20.03.2017 Salzburg uta Philipp Informationstour zum Kitzsteinhorn
19.03.2017 Salzburg Damir Bijelic Windischkopf 2609m
19.03.2017 Salzburg Klaus Einmayr Unterberghorn
18.03.2017 Salzburg Gottfried Kaiser LVS gefunden, Trog/Tennengebirge
18.03.2017 Salzburg Nani Klappert Kreuzjoch (2556m)
17.03.2017 Salzburg Nani Klappert Grünstein-Umfahrung
17.03.2017 Salzburg Helge Tschiedl Hochkarfelderkopf 2219m
17.03.2017 Salzburg Schider Reinhard Windlegerkar
17.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Zechnerkarspitze,2452m
17.03.2017 Salzburg Stock Leonhard Bärenkopf 2227m
17.03.2017 Salzburg Hans Neumayer Informationstour Stegmoosalm

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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