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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Laubkogel - Saalkogel
27.01.2018 Salzburg Manfred Karl Pinzgauer Grasberge
27.01.2018 Salzburg uta Philipp Seehorn, 2320m
26.01.2018 Salzburg uta Philipp Katzenkopf, 2061m
26.01.2018 Salzburg Johann Flöckner Holzeck 1694m
26.01.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gerstinger Joch und Gamskogel aus dem Windautal
25.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Saalkogel
25.01.2018 Salzburg uta Philipp Rescheskogel, 2182m und Maurerkogel, 2129m
25.01.2018 Salzburg Helge Tschiedl Zwiesel 1780 m
25.01.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Strichkogel 2034 m
25.01.2018 Salzburg Herbert Kaltenleitner Schafberg, 1783m
24.01.2018 Salzburg Paul Sodamin Lahngangkogel 1778m
24.01.2018 Salzburg Walter Aschauer Blicke vom Schneeberg in Richtung Hochkönig.
24.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Sonnspitze-Kornbichl
24.01.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Breitenberg 1260m
24.01.2018 Salzburg Nani Klappert Hoch Kalmberg 1833m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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