letzte Kommentare

    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.01.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schützkogel über Wildalm
30.01.2018 Salzburg Paul Sodamin Blaseneck 1969 m-der vom Wind Gezauste
29.01.2018 Salzburg Pilz Lukas Boeses Weibl 3119m
29.01.2018 Salzburg Anton Seifriedsberger Schneedecke und Spuren
29.01.2018 Salzburg Nani Klappert Grünkarschneid (2500m)
29.01.2018 Salzburg uta Philipp Kuchelhorn, 2507m und Birnhorn, 2634m
29.01.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Türchlwand 2577m
29.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Gr. Gebra - Gaisberg
28.01.2018 Salzburg martin, karo gaisl Feisterkar, Gruberkar
28.01.2018 Salzburg Andreas Zauhar Wilder Lungau
28.01.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Weitkar
28.01.2018 Salzburg Manfred Karl Sternspitze
28.01.2018 Salzburg Peter Übleis Riegler Romitsch - Speikwiese
27.01.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Braunedl 1894 m, Schmalztrager 1889 m und Gamsfeld 2027 m
27.01.2018 Salzburg Johann Flöckner Gamskarkogel 2467m
27.01.2018 Salzburg Schitter Franz Ebenstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare