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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 25.03.2018 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Steintalhörndl |
| 24.03.2018 | Salzburg | Walter Aschauer | Schusterkogel--Glemmtal |
| 24.03.2018 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Kreuzeck, 2.204 m |
| 24.03.2018 | Salzburg | Peter Übleis | Schneschlitzspitz Nord und West |
| 24.03.2018 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Herrenrunde |
| 24.03.2018 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Meisenbergrinne |
| 24.03.2018 | Salzburg | Heider | Marbachhöhe - Knieorthese verloren |
| 24.03.2018 | Salzburg | Diener Xaver | Glanzgschirr 2653m |
| 24.03.2018 | Salzburg | Wintersteller Karl | Hoch Fürleg 2948m u.Sonnblich 3088m |
| 24.03.2018 | Salzburg | Gruber Peter Maddox | Stubacher Sonnblick, Granatspitze und Hohes Fürlegg |
| 24.03.2018 | Salzburg | Thomas Gröer | Roßgasse |
| 24.03.2018 | Salzburg | Nani Klappert | Fuscher Schwarzkopf (2765m) |
| 24.03.2018 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Begunjska Vrtaca - Begunjscica |
| 24.03.2018 | Salzburg | Johann Allgeier | Wolfendorn 2774m |
| 24.03.2018 | Salzburg | Andreas Zauhar | Rechenberg-Reibn |
| 24.03.2018 | Salzburg | Klaus Einmayr | Kl. Rettenstein bis 2100 |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.