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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.03.2018 Salzburg Hemetsberger Christian Höllengebirgsüberquerung
30.03.2018 Salzburg Torsten Hahne Schi gefunden am Zustieg zum Schihörndl
30.03.2018 Salzburg Anton Seifriedsberger Rund um das Mühlbachtal
28.03.2018 Salzburg peter bruckbauer Kaltwasserscharte 2240m
26.03.2018 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe- Pillstein-Loibersbacher Höhe
26.03.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Skitourenparadies Campill
26.03.2018 Salzburg Schitter Franz Vertatscha
26.03.2018 Salzburg Thomas Gröer Ötztaler Runde...teils
25.03.2018 Salzburg Wintersteller Karl Granatspitze 3086m
25.03.2018 Salzburg Annamirl Hufnagel Schneibstein - Bockskehl
25.03.2018 Salzburg Andreas Eicher Blessachkopf (3050m)
25.03.2018 Salzburg Dieter Robnig Burgwartscharte
25.03.2018 Salzburg Manfred Karl Gamskogel - Hundskopf
25.03.2018 Salzburg Klaus Einmayr Hochkogel-Hochsaalbachkogel-Medalkogel
25.03.2018 Salzburg Stefan Oberneder Watzmann Hocheck (2651m)
25.03.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...fensterln gehn! ;-)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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