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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.04.2018 Salzburg uta Philipp Hochzint, 2246m
29.04.2018 Salzburg Jager Vroni Großer Woisgenkopf
29.04.2018 Salzburg Klappert Uli Torstein & Dachstein
29.04.2018 Salzburg Patty Pfingstmann Vorderer Geiselkopf
29.04.2018 Salzburg Helge Tschiedl Berchtsgadener Wirtshaustour 602 m
28.04.2018 Salzburg Schitter Franz Eisenerzer Reichenstein und Grüblzinken
28.04.2018 Salzburg Johann Allgeier Östliche Seespitze 3416m
28.04.2018 Salzburg Stefan Oberneder Eisgraben, Hocheis ca. 1900 m
28.04.2018 Salzburg martin, karo gaisl Gjaidstein 2685m
28.04.2018 Salzburg Klaus Einmayr Loferer Skihörndl
28.04.2018 Salzburg Andreas Eicher Wasserradkopf (3023m) - Racherin (3097m)
28.04.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Hoher Sarstein 1975 m
28.04.2018 Salzburg Tagger-Ortler Angelika Gabler, 3263 m
28.04.2018 Salzburg peter bruckbauer Hirzkarkopf 2548m
28.04.2018 Salzburg Johann Flöckner Hocharn 3254m
28.04.2018 Salzburg Albrecht Seer Hochalmspitze (3360 m)

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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